国家“863”计划电动汽车专项中“燃料电池城市客车整车车技术研究”课题的负责人陈全世教授在接受记者采访时说过，就目前来看锂电池研究所存在的问题。

      大气污染越演越烈，国家不得不对新能源研发产生重视。对于锂电池的研究更是高度的重视，在国家的“863”计划中，对锂电池的研究，投资有6600万元。可是我国与日本、美国等走在锂电池研发前端的发达国家相比，我国在锂电池的研发、制造的一些细节上面还是存在着一定的差距。

      陈全世教授就目前我国的锂电池行业的研究所存在的一些问题做出了如下介绍：

      一、原材料的筛选问题，用于锂电池生产的原材料进口的会比较贵，所以一些国内能生产的原材料，基本都是采用国内。那问题就出在国内的原材料必须要能过国际认证，那样所生产出来的锂电池才能被国际认可。在原材料认证的环节上目前还是存在着问题的。

      二、第二大问题就是知识产权的问题。现在在国内的磷酸铁锂电池的研究有了很好的突破，但是美国拥有在这方面的专利。所以说我们虽然在某些环节能够自主研发，有所突破，但这存在的知识产权的问题，是及需一个应对之策。

      三、第三个问题，是相对而言容易解决的，那就是制造工艺及设备问题。由于锂电池在制造工艺和设备上与国外一直都存在着差距，使国内锂电池的生产工艺参差不齐，制造标准也达不到一致性。像电动车、电动工具等用的锂离子电池都是经过串联或并联在一起的，如果一致性问题得不到解决，那么所生产的锂离子电池是无法大规模的应用的。而且国内某些设备也没有国外的那么精密、准确。

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