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世界各国汽车线束标准差别除了他们测试不一样外，最大不一样，就是同一规格的线束，结构不一样，横截面不一样，材料的使用分级不一样，线束的绝缘厚度要不一样，标准线束所用材料着重点不一样，比如美标主要是用交联 PE料，而德标的选择比较广。成品线束用在不同的车型。

　国家线束标准
　　JB 8734 国家机械部标准RVVPRVV
　　GB/T 2951电缆绝缘和护套材料通用试验方法
　　JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR
　　OC/T730-2005道路车辆用薄壁绝缘低压电线

　韩国汽车线束产品标准
　　KSC 3311 汽车用低压电线 AV型韩国现代企业标准
　　ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线 AVSS型
　

   德标汽车线束产品标准
　　DIN 72551 德国国家标准 FLY、FLRY、FLYW
　　VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y 等

 美国标准线束电线
　　美国汽车工程师学会标准
　　SAE 1127 电池电缆
　　SAE 1128 低压初级电缆 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE
　　SAE 1678 低压薄壁初级电缆
　　MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘
　　MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆
　　MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆
　　6.ISO 6722 国际标准化组织标准